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宝马庆祝制造电动车40周年2013年投产

2019-03-16 16:39:47

宝马庆祝制造电动车40周年 2013年投产i3

引言:宝马庆祝制造电动车40周年 2013年投产i3

【 】早在距今40年前的1972年,宝马已经在当年举办的奥运会中发布了1602电动原型车,这是宝马旗下纯电动车。此款车采用可输出32千瓦的电动马达,储能单元则是12块12伏铅酸蓄电池。1602电动车可在8秒内从静止加速到50公里/小时,车速可达100公里/小时,续航里程为30公里。【宝马1602电动原型车】1975年宝马发布了LS电动车,该车装有再生制动系统和车载充电器,储能单元改为十块12伏蓄电池。LS电动车从静止加速到50公里/小时需耗时11.4秒,车速为60公里/小时,续航里程与1602一样为30公里。【宝马325iX电动车】上世纪八十年代初期,宝马开始了325iX电动车的研发工作。新车换用纳-硫蓄电池取代了老车型使用的铅酸蓄电池,新电池的能量密度比老电池高出三倍以上。这款采用全新解决方案的电动车从静止加速到50公里/小时耗时9秒,车速为100公里/小时,续航里程则大幅提升至150公里。325iX的诞生让宝马看到了纯电动车发展的可行性。【宝马E1】受到325iX项目的鼓励,宝马决定正式开始研发可量产的纯电动车。1991年的法兰克福国际车展中宝马发布了全新的E1概念车,新车采用铝合金材料制作车身骨架,车身蒙皮则采用了轻量化的塑料材质。由纳-硫蓄电池提供能源的电动机输出功率为32千瓦。E1从静止加速到50公里/小时仅耗时5秒,车速提升至120公里/小时,续航里程达150公里。【宝马325电动车】随后宝马正式发布了同样采用纳-硫蓄电池作为储能单元的325电动车。其搭载的可输出45千瓦的电动机能够驱动车辆在6秒内从静止加速至50公里/小时,车速进一步提升至135公里/小时,续航里程则依旧为150公里。【宝马电动车家族】【宝马i3概念车】之后几年宝马一直致力于电动车的研发,接连推出了MINI E和宝马ActiveE系列纯电动车。这些带有实验性质的车型让宝马不断获取相关经验,为其正式将纯电动车推向市场做出了极大贡献。很快我们就将在2013年检验宝马在电动车研发领域的成果----宝马量产电动车i3。


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