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这三款10几万的零油耗车型,到底哪款性价比

2019-05-17 15:12:24来源:励志吧0次阅读

严苛的排放政策推进电动化的快速发展,新能源汽车在未来也将成为我们主要的交通工具,而消费者在购买新能源汽车的时候,除了会考虑到续航里程之外,外观设计、配置、空间等方面也同样是他们关注的重点,为了解决大家的疑惑,砖叔今天就找来了市面上大空间、多功能的三款新能源汽车,它们分别是传祺GE3、帝豪GSe、荣威Ei5,并且补贴后的价格同在12-15万区间,究竟它们孰强孰弱,对比之后便一见真晓。

在进入主题之前,不妨先来看看这几款纯电动汽车续航里程等方面的基本信息。

三款车的电池容量实际上差别很小,不过官方的NEDC续航里程表现是有明显差距的,帝豪GSe目前官网上的NEDC续航为353km,但我们实际拿到的试驾车满电续航表显已经有400公里,此前吉利也公布将推出长续航版本的GSe,之后我们也还会有相应的测试,是不是能跑到400km,我们看终的实测表现。另外,充电速度方面,GSe和GE3使用快充都只需要半个小时,就能把电量充到80%,而Ei5则需40分钟左右;慢充的话,一个晚上的时间都足以让三车电量从零充到满。电池质保,三车都能达到8年,而Ei5的里程限制要比另两车少了3万公里,如果日常行驶里程数较多,那么Ei5电池会有更早脱保的问题。

三款车基本信息来看,其实在同一水平线,而如果要吸引消费者购买,就需要看看其他方面的实力了,本文就会从内外设计、配置和空间这些静态部分进行对比。

传祺GE3由于在设计中加入了许多三角形的元素,所以整个前脸却给人非常凶悍的感觉,特别是大灯设计比较别致,能提升回头率。与大部分电动车一样,传祺GE3也是采用了封闭式的中网设计,黑色饰板上有一些三角浮雕设计显现个性。相比于其它两款车型,帝豪GSe整体的外观设计更偏向于年轻、时尚。水滴涟漪式的中网设计在它身上依然得到了保留,只不过变成了全封闭的样式,凸显其新能源身份,两侧通风口装饰件的设计也为前脸增添了几分运动感。除此之外,GSe的LED前大灯设计也是点睛之笔,让前脸看起来更有神。荣威Ei5前脸营造了大嘴既视感,实际是由银色镀铬条与封闭亮黑饰板组成的装饰件,与两侧大灯相连也拉伸了整个前脸的视觉宽度。Ei5全系均为卤素大灯,灯腔内虽然加入了箭翎式镀铬提升了精致感,但光照效果是要逊色于另外两车的LED大灯。

由于传祺GE3的车身长度较短,并且高度要比其它两款车型高,所以整个车身侧面给人一种敦实的感觉,整体简洁大方,并没有运用过多复杂的线条,能吸引眼球之处莫过于悬浮式车顶设计了,还有18英寸风火轮轮毂也让它更加时尚。帝豪GSe的侧面采用了双腰线的设计,并且在下方还做了内凹的处理,更显立体感。在车身尺寸上,它的轴距达到了2700mm,是这四款车型里面长的,这使得它有更好的基础去打造车内的大空间。除此之外,帝豪GSe配备的是18英寸双色五辐式轮圈,拥有不错的美观度。而荣威Ei5的侧面要显得更硬朗一些,一条刚劲有力的腰线从前大灯一直延伸至车尾,并与尾灯相连,显现出了旅行车那种修长的特点。所以在车身尺寸方面,荣威Ei5也是三款车里面长的,达到了4544mm。

传祺GE3的尾部整体相比其它两款车型更加简洁,其中尾灯内两个相连的三角形灯带均为LED光源,具有很高的辨识度。同时后雾灯的造型也运用了三角形的元素,与前雾灯形成了呼应。帝豪GSe车尾丰富的线条与车头相呼应,黑色的后包围犹如硕大的扩散器,营造出强烈的运动气息。除此之外,双C形的LED灯带同样具有非常不错的视觉效果。荣威Ei5尾部采用一条镀铬装饰条将两侧的尾灯连在一起,搭配保险杠的黑色哑铃状装饰有不错的层次感,同时看上去也显得车身较宽。

首先需要说明的是,由于试驾车缘故,实拍车型并非对比表格所挑选的车型,所以荣威Ei5和传祺GE3的中控部分并非大屏,实际对比车型三车均为8英寸大屏。再来看内饰设计,传祺GE3的整体内饰并没有什么复杂的线条,更多的是融入了圆角矩形的元素,全黑的内饰搭配相比于帝豪GSe来说就相对单调了一些,不过大量缝线工艺专访局座召忠:我是如何做自媒体的和皮质包裹在一定程度上提升了车内的质感。而帝豪GSe的整体内饰相比于外观要更加简洁明了,其中双拼色的内饰颜色搭配、环抱式的座舱、T字形的中控台布局以及大面积软性材料的包裹,都能体现出帝豪GSe的内饰在简洁之余,也同样拥有非常不错的质感。而荣威Ei5的内饰也同样采用了双拼色的搭配,尽管在用料上不算出彩,以塑料件为主,但是在做工方面还不错。

在配置方面,传祺GE3的中控屏幕内集成了AI系统,也包含智能语音、导航和一些社交软件,对比车型会提供10.1英寸的全液晶仪表盘,这是比较有吸引力的。但对比帝豪GSe,像一些主被动安全配置、座椅加热、自动头灯、后视镜加热等功能都是在传祺GE3的新造车企的「自动驾驶迷茫」:自研还是与供应商联合开发?对比车型上所没有的。帝豪GSe拥有功能丰富的车机系统,包括导航、车载4G、CarLife等等,其中语音系统搭载的是科大讯飞iFLYTEK3.0语音模块,可以识别方言较有优势。另外360度全景影像、自动防眩目内后视镜也是实用配置。而荣威Ei5也提供了丰富的主被动安全系统,其中斑马智能互联系统和语音控制功能也很强大。不过跟CVPR 2018 十大细粒度视觉识别挑战赛来袭,谷歌发来参赛征集令!帝豪GSe相比,在配置上后者少了前/后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、CarLife、LED远近光灯等等一些比较实用的配置。

经过对比可以看出,传祺GE3 互联网悦享版是三款车中价格的,所以配置的劣势也比较明显,但配备了后排空调出风口,在夏天时对于后排的乘客更友好,全液晶仪表盘也能在一定程度上吸引到更多用户。售价居中的帝豪GSe 尊尚型在配置方面具有一定的优势,主要集中在主被动安全配置、驾驶辅助配置和空气净化等等。而荣威Ei5 互联旗舰版则是在语音控制功能方面要强一些,另外远程启动和感应雨刷都能在平常派上用场。荣威Ei5和传祺GE3都还有配置更高的车型版本,但售价上也会高不少,从性价比角度考虑,帝豪GSe在15万内来说是性价比更突出的。

体验者身高为175cm,首先将前排座椅调至合适的坐姿之后,对比三款车型的后排头部空间和后排腿部空间。可以看到,在头部空间方面,由于传祺GE3拥有更高的车身高度,所以带来更为充足的后排头部空间。而尽管帝豪GSe在车身的长度方面不是长的,但是它的轴距却要比其它两款车型长一些,所以在后排腿部空间方面也具有一定的优势。经过我们的实际体验,也证实了这一点,其中帝豪GSe的后排腿部空间达到了两拳多,其它车型均在两拳左右。

从表格中可以看出,得益于较长的车身,荣威Ei5的进深是这三款车型里面长的。而在后排座椅放倒之后,传祺GE3拥有1400L的后备厢容积,相比于其它车型略胜一筹。

通过对比看到帝豪GSe相对于其它车型在外观上更显时尚、年轻,双拼色的内饰设计加上大量软性材质的包裹也提升了一定的质感。除此之外,在主被动安全配置方面也会比其它同价位车型要丰富一些,而且后排腿部空间也表现上乘。而荣威Ei5的优势就是旅行车式的设计具有一定吸引力,另外由于车更长,后备厢拥有出色进深空间,能容纳一些比较长的物体。而传祺GE3作为小型SUV,在空间表现上还是不错的,同时外观设计具备一定特点。综上所述,在三车续航里程、充电时间差不多的基础上,帝豪GSe综合性价比是更好一些的,想买10几万电动车的朋友可以出手了。

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